بطاريات الرصاص AGM (حصيرة زجاجية ماصة - "الألياف الزجاجية الماصة") - يعد هذا تحسينًا إضافيًا في تكنولوجيا البطاريات القابلة لإعادة الشحن ، بطاريات حمض الكبريتيك الكلاسيكية. نظرًا لمزاياها ، فقد احتلت مكانة قوية بين الأنواع المعروفة بالفعل من البطاريات.
Monobloc بطارية AGM مختومة
ما هي بطارية الرصاص AGM
في البطاريات التقليدية ، يوجد الإلكتروليت في خلية البطارية (البنك) في حالة سائلة. بدلاً من السوائل السائبة ، تستخدم بطاريات AGM مادة الألياف الزجاجية الخاصة ذات المسامية العالية. تكون أحجام المسام فيه بعشر ميكرون. لا يتناثر هذا السائل داخل العلب أثناء الصدمات ولا يتدفق أثناء الإمالة. في الوقت نفسه ، يتم ضمان الموصلية الأيونية بمقاومة داخلية منخفضة ، كما هو الحال في التقليدية البطاريات. علاوة على ذلك ، فإن المقاومة الداخلية لبطاريات AGM أقل من البطاريات التقليدية.
تستخدم بطاريات AGM لبدء تشغيل محركات السيارات ، وإمدادات الطاقة غير المنقطعة ، ومعدات الاتصالات ، وإضاءة الطوارئ ، وما إلى ذلك. حتى وقت قريب ، كانت تستخدم في السيارات الكهربائية.
عرض مقطعي لعنصر مع حشو
لا تمتلئ تعبئة الألياف الزجاجية للخلايا بالكامل بالكهرباء ، ولكن هناك بعض المساحة المتبقية لإعادة تركيب غازات التحليل الكهربائي. إذا تجاوز تيار الشحن قليلاً القيم المعتمدة ، يتم إطلاق هذه الغازات (الهيدروجين والأكسجين أثناء إعادة الشحن) بكمية غير مهمة. ومع ذلك ، هذا يكفي لتضخم وكسر القضية. لذلك ، يتم تركيب صمام أمان في البطارية.
هذه البطاريات من نوع VRLA (حمض الرصاص المنظم بالصمام - حمض الرصاص بصمام أمان). يطلق الصمام الغاز الزائد ويغلق. اعتمادًا على تصميم علبة البطارية ، قد يكون الصمام مشتركًا في جميع الأجزاء ، أو لكل عنصر خاص به.
نظام تنفيس الغاز
عادة ما يكون موقع الأقطاب الكهربائية في البطارية مسطحًا. هذه مجموعة من الألواح المتوازية مفصولة بفواصل غير موصلة. يمكن تصنيع بطارية AGM بترتيب أسطواني ، وبشكل أدق ، ترتيب حلزوني للأقطاب الكهربائية. وهذا يضاعف أعلى ضغط عمل داخل العنصر ، والذي يمكن أن يصل في هذه الحالة إلى 2.7 كجم / سم2. حصل الترتيب الحلزوني على براءة اختراع في الولايات المتحدة ، وحتى الآن لم يقم المالك ببيع الترخيص إلى أوروبا أو آسيا ، لذلك بالكاد يمكن العثور على هذه البطاريات في السوق الروسية.
على الرغم من ذلك ، فإن البطاريات ذات الترتيب الكهربائي المسطح لها مزاياها. لديهم عمر خدمة أطول. التيار الذي تعطيه البنوك المسطحة أقل من تلك الأسطوانية ، حوالي مرة ونصف. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، هذه البطارية قادرة على إنتاج تيار 500-900 أمبير. (قارن مع 200-300 أمبير لبطارية بدء التشغيل.) يتم تفسير التيار المتزايد الذي يتم تسليمه للحمل بواسطة أقطاب كهربائية أقل من علب الاستقطاب.
تتكون ظاهرة الاستقطاب في حقيقة أن الأقطاب الكهربائية مغطاة بفقاعات غازية صغيرة ، بسبب انخفاض مساحة التلامس مع المنحل بالكهرباء ، وبالطبع ، ينخفض التيار. عادة ، لا يبدأ الاستقطاب في الظهور فورًا ، ولكن بعد بضع ثوانٍ بعد تطبيق حمولة كبيرة. لذا ، إذا كان المحرك "غير ملتقط" ، فعليك الانتظار بعض الوقت.
في بطاريات تقنية AGM ، تمتص وسادة الألياف على الفور فقاعات الغاز. يحدث هذا بسبب القوى الشعرية ، ويمكن القول أن الحشو "يمسح" الرقائق من الفقاعات. لذلك ، يتم تمديد الكفاءة الحالية العالية بشكل كبير في الوقت المناسب ، مقارنة بإصدار سائل بحت للعنصر. هذه هي الميزة الرئيسية لبطاريات AGM.من الصعب تحديد كيفية تأثير ذلك عند بدء السيارة.
ومع ذلك ، يجب ألا تصدق الادعاءات المتعلقة بخصائص AGM الرائعة في الشتاء. تعمل درجات الحرارة المنخفضة على هذه البطاريات وفقًا لجميع قوانين الكيمياء الفيزيائية ولا تحسن خصائصها بأي شكل من الأشكال مقارنة بالبنوك الكلاسيكية.
المميزات والعيوب
الفوائد هي كما يلي:
- 1.5 مرة أكثر الحالية ؛
- العمل في وضع مائل ؛
- لا تسرب حمض
- لا حاجة بالكهرباء.
العيوب هي نفسها كما هو الحال مع جميع بطاريات الرصاص: الوزن العالي (حوالي 30 ٪ أثقل من المعتاد) ، السعة المنخفضة نسبيًا (مقارنة بالليثيوم) ، الود البيئي المنخفض ، مثل جميع بطاريات الرصاص.
بطاريات ذات تصميمات مختلفة
كيفة تختار؟
عند اختيار بطارية AGM ، تحتاج إلى البدء من تيار البداية الذي يتطلبه المبدئ من العميل. نظرًا لأن بطارية AGM أغلى من المعتاد ، فيجب تبرير شرائها. إذا كانت السيارة تحتوي على محرك ديزل وتم تخزينها في المرآب عند درجة حرارة لا تقل عن -20 درجة مئوية ، فمن الجدير بالشراء. مثل هذه البطارية ، بالطبع ، لا تؤذي سكان المناطق الدافئة ، ولكن يمكنك الاستغناء عنها.
عند البدء من AGM ، في المتوسط ، لا يتم أخذ أكثر من 1 ٪ من الشحن ، لذلك ستكون هذه البطارية مناسبة لأولئك الذين يضطرون غالبًا إلى إيقاف تشغيل المحرك وتشغيله.
أوضاع تشغيل بطارية AGM
للتشغيل السليم ، يجب أن تفهم كيفية شحن البطارية. يمكن أن تكون البطارية في إحدى الحالات الثلاث:
- تخزين؛
- الشحنة؛
- إبراء الذمة.
تنقسم حالة الشحن أيضًا إلى عدة مراحل ، والتي تنتج عن الخصائص الكيميائية لعملية الشحن:
- شحن تيار مرتفع
- التهمة الحالية العادية
- تعبئة رصيد؛
- التخزين (مع مجموعة المفاتيح المتصلة).
عند تفريغها بواسطة خلايا AGM تكون قادرة على إعطاء ساعات أمبير بشكل ملحوظ أكثر من البطاريات التقليدية.
مهم! يجب شحن بطاريات AGM بجهد ثابت ، يكون الحد الأعلى منه محدودًا. خلاف ذلك ، على الأقل سيتم تخفيض عمر البطارية بشكل كبير. يجب تثبيت جهد الشاحن. أثناء التخزين على المدى الطويل ، من المفيد إعادة شحن بطارية AGM بشاحن خاص باستمرار.
سبب هذه الاحتياطات هو أنه في السلسلة الكهروكيميائية للجهود ، يتم وضع الرصاص بجوار الهيدروجين ، ويكفي زيادة الجهد +0.12 فولت للجهد المذكور أعلاه ، وسيبدأ إطلاق الهيدروجين. هذا واضح بشكل خاص في نهاية التهمة. إذا قمت فقط "بتنظيفها" كما يفعل الرجال في المرائب ، فإن الهيدروجين الزائد سوف يكسر التعبئة الصغيرة. وستنخفض جودة البطارية. لا يهدد غليان الإلكتروليت بطارية سائلة ، لكن AGM مسألة مختلفة تمامًا.
يشحن الشاحن التقليدي حوالي 70٪ من البطارية. للحصول على شحن كامل قريب من 90٪ من السعة الاسمية ، يتم استخدام وضع الشحن ثلاثي المراحل باستخدام المفاتيح المتخصصة (الشاحن العائم).
رسم بياني للتيار والجهد عند شحن AGM
يوضح الشكل عمليات الشحن (الخط الأحمر للرسم البياني) والتفريغ (الخط الأزرق). يعني الرمز C20 وضع تفريغ البطارية في ساعات: 20 ساعة. يمكننا الحصول على التيار المقابل ، مع معرفة سعة البطارية. على سبيل المثال ، سعة البطارية المكتوبة على الملصق: 80 A / h. في C20 ، سيكون التيار 80/20 = 4 أ.
تبدأ الشحنة في 3 مراحل بتيار مستقر ، ربع السعة المقدرة. بالنسبة لبطارية 80 أمبير / ساعة ، تكون 20 أمبير (لا تزيد عن 28 أمبير). يجب ألا تتجاوز درجة الحرارة 35 درجة مئوية ، وإلا يقل عمر البطارية. يراقب الجهاز الجهد ، وعندما يصل إلى 2.45 فولت لكل علبة ، فإنه يتحول إلى وضع تثبيت الجهد. ينخفض تيار الشحن تدريجيًا. عندما يتم تثبيته عند حوالي 0.5 أمبير ، يتحول الجهاز إلى وضع التخزين (تعويض التفريغ الذاتي ، تعويم) ويثبت الجهد عند 2.3 فولت لكل بنك.
عادة يهمل سائقو السيارات "الخفايا" ، ويفقدون المال عليها ، وغالباً ما يشترون بطاريات جديدة.
AGM رعاية البطارية
ليس صحيحًا تمامًا أن هذه البطاريات لا تحتاج إلى صيانة لأنها مجانية.من وقت لآخر ، تحتاج إلى إزالة البطارية ، وإعادة شحنها إذا لزم الأمر ، ومسح العلبة تمامًا ، خاصة في تلك الأماكن التي تخرج فيها المحطات. الأوساخ ، والوجود الإلزامي للرطوبة والملح هناك يؤدي إلى تفريغ ذاتي للبطارية. بالإضافة إلى ذلك ، عند تنظيف الجسم ، يمكنك ملاحظة وجود صدع في الجسم في الوقت المناسب وتجنب الحصول على حمض في أجزاء جسم السيارة.
أشياء عظيمة! شكرا!