شوكة تحميل البطارية - من الاختيار إلى DIY

يجد العديد من سائقي السيارات أنفسهم في موقف حيث يوجد بطارية المركمودرجة استعدادها للعمل غير معروفة. وأريد أن أحدد بسرعة ما إذا كان يمكن وضعها على سيارة. أبسط اختبار البطارية هو قابس الحمل. من خلال وجودها في متناول اليد وقلة المعرفة باستخدامها ، يمكنك تقريبًا تحديد صحة البطارية على الفور ، وفي نفس الوقت تقييم مستوى الشحن.

تحميل جهاز شوكة

لا يوجد شيء معقد في جهاز قابس البطارية.

المظهر الحديث لقابس البطارية

بغض النظر عن النوع والتصميم ، يتضمن تكوينه العناصر التالية:

• الفولتميتر مع نطاق قياس يتوافق مع جهد البطارية قيد الاختبار.
• مقاوم منخفض المقاومة يوفر تيار عمل للجهاز الذي يعمل بالبطارية قيد الاختبار. يمكن أن يكون المقاوم محلية الصنع مصنوعة من سلك نيتشروم.
• أسلاك ومشابك لتوصيل الحمل بأطراف البطارية.
• في معظم الأجهزة الحديثة ، يتم تثبيت مفتاح أو زر لتوصيل الحمل بالعمل.

ليس من الواضح تمامًا سبب تعيين اسم القابس لجهاز القياس هذا. ربما جاء هذا الاسم من حقيقة أن النماذج الأولى بدلاً من المشابك والأسلاك كانت لها اتصالات بارزة في شكل "قرون". ويشبه التصميم بأكمله في المظهر حقًا قابسًا "عالقًا" في البطارية المختبرة.

واحدة من الأنواع القديمة من شوكة التحميل

مبدأ تشغيل جهاز القياس

نظرًا لأن الفولتميتر مثبت بالضرورة في هذا الجهاز ، يمكن أيضًا استخدام أي قابس حمولة قابلة لإعادة الشحن للتحقق من الجهد الكهربائي في أي نقطة على الشبكة المركبة للسيارة. لكن الغرض الرئيسي منه هو اختبار البطارية ، أي التحقق من جاهزيتها لضمان قيمة التشغيل الحالية.

يتم توصيل أطراف التوصيل بالقابس بأطراف البطارية ، ومن ثم يتم "تشغيل" الحمل لفترة قصيرة. من خلال مستوى الجهد الذي تعطيه البطارية بعد توصيل مقاومة العمل ، وعن طريق تغييرها ، يتم التوصل إلى استنتاج حول درجة توفر البطارية وإمكانية الخدمة.

بشكل أساسي ، يتم استخدام هذه الأجهزة لبطاريات السيارات المصنفة لـ 12 فولت أو 24 فولت. لذلك ، يجب أن يكون مقياس الفولتميتر يصل إلى 15 فولت ، أقل في كثير من الأحيان - حتى 30 فولت. تيار التشغيل الذي يضمن بدء تشغيل السيارة هو 80-120 أمبير. يجب أن توفر المقاومة المتصلة للجهاز مثل هذا التيار بجهد البطارية المناسب.

قبل تشغيل الحمل ، من المفيد التحقق من شحن البطارية. للقيام بذلك ، قم بقياس الفرق المحتمل في أطراف البطارية في وضع التفريغ.

بالنسبة للبطاريات 12 فولت ، يتم تقدير شحنتها من خلال بيانات الفولتميتر التالية:

تصنيف شحن البطارية ، تم فحصه في وضع السكون

من الواضح أنه ليس من المنطقي التحقق من تشغيل بطارية ضعيفة الشحن تحت الحمل. يمكن أن يؤدي تحميل بطارية كبيرة بهذه البطارية إلى إتلافها. أولاً ، يجب إعادة شحنها ، ثم يجب إجراء فحص الاستعداد.

يجب اختبار البطارية المشحونة بالكامل للتأكد من جاهزيتها التشغيلية. لهذا ، يتم توصيل مقاومة العمل للقابس لبضع ثوان.وفقًا لمقياس الفولتميتر ، يتم تحديد درجة توفر البطارية.

توصيل قابس البطارية مع الحمل في البطارية

يتم تقييم جاهزية البطارية للتشغيل وفقًا للبيانات الواردة في الجدول:

فحص مدى توافر البطارية في عبء العمل

من الجدير بالذكر أن المؤشر الإضافي لمدى ملاءمة البطارية هو التغيير في الجهد عند أطرافه. في البطاريات القابلة للخدمة ، فور توصيل الحمل ، ينخفض ​​الجهد إلى الحد الأدنى للقراءات ، ثم يزداد تدريجياً بمقدار 0.2-0.5 فولت في بضع ثوانٍ.

أصناف مقابس شحن البطارية

حتى هذا الجهاز البسيط متاح في إصدارات مختلفة. وهذا لا ينطبق فقط على مظهره.

قم بتوصيل مع مقياس الطلب وسلكين

تختلف سدادات البطارية في الخصائص التالية:

• نوع الفولتميتر. الآن أكثر استخدام الشاشات الرقمية بدلاً من شاشات الأسهم. إنها تعطي تصورًا أفضل وتسمح لك بإجراء تقييم أكثر دقة لتغيير الجهد عند الاختبار تحت الحمل.
• نطاق الجهد المقاس ودقة المقياس.
• قيمة مقاومة الحمل المتصل.
• قابلية مقاومة الحمل. بالنسبة لأنواع البطاريات المختلفة ، يمكن أن يختلف تيار التشغيل بشكل كبير. إذا كان الجهاز يحتوي على العديد من مقاومات الحمل القابلة للاستبدال ، فيمكنهم اختبار البطارية عند تيارات تحميل مختلفة. في شوكات الحمل الحديثة ، لا يتم التغيير في مقاومة الحمل عن طريق الاستبدال الميكانيكي ، ولكن عن طريق تغيير وضع الحمل على الشاشة الإلكترونية.
• خيار لتوصيل الجهاز بأطراف البطارية. هناك شوكات تحميل بسلكين وسلك واحد. في الحالة الثانية ، يتم لعب دور السلك بواسطة دبوس الاتصال الموجود على جسم الجهاز.

قابس عرض رقمي أحادي السلك

كيفية استخدام قابس الحمل للبطارية

يتوافق جهاز بسيط مع تعليمات بسيطة للاستخدام. لكن الامتثال للقواعد البسيطة سيضمن موثوقية البيانات حول حالة البطارية. ويمكن أن يؤدي انتهاكها إلى تلف جهاز الاختبار نفسه والبطارية المختبرة.

• تم إجراء القياسات مع الحمل المتصل لمدة لا تزيد عن 10 ثوانٍ. هذه المرة كافية للحصول على جميع البيانات اللازمة. وسيؤدي التشغيل طويل المدى تحت الحمل إلى التفريغ المفرط للبطارية وارتفاع درجة حرارة المقاومة الخاصة بالجهاز.
• درجة الحرارة المناسبة للاختبار هي 15 - 20 درجة مئوية. يتم إجراء المعايرات القياسية عند درجة الحرارة هذه. ومرة أخرى ، لا يجب تحميل البطارية ، مما يجبرها على العمل في ظروف سلبية.
• من الضروري التحقق من موثوقية جهات الاتصال عند توصيل أسلاك القابس بأطراف البطارية. سيؤدي الاتصال السيئ إلى شهادة زائفة.
• لا تستخدم الأحمال التي توفر تيار اختبار يزيد عن 120 أمبير. نعم ، عند بدء التشغيل ، هناك تيارات تصل إلى 200 أمبير. ولكن بطارية قادرة على توصيل 120 أمبير بشكل موثوق يمكنها تحمل 200 أمبير إذا لزم الأمر. ومرة ​​أخرى ، من غير المرغوب فيه إجراء اختبار في ظل أقصى الظروف.

كيفية عمل قابس تحميل للبطارية بنفسك

إذا رغبت في ذلك ، يمكنك عمل شوكة تحميل محلية الصنع. من المنتجات النهائية ، تحتاج فقط إلى الفولتميتر. كل شيء آخر يمكن بناؤه من مواد مرتجلة.

الصعوبة الأكبر هي حساب وخلق مقاومة داخلية ، محسوبة للتيار المطلوب. إذا قمت بذلك بنفسك ، فإن المادة الأكثر ملاءمة هي سلك نيتشروم من لوالب تسخين المواقد الكهربائية. يمكنك التقاط شريط معدني من السخانات الأخرى. من أجل توفير تيار 80 - 120 أمبير بجهد 12 فولت ، يجب أن تكون مقاومة الحمل 0.1 - 0.15 أوم. من الصعب العثور على مقياس متعدد قادر على قياس هذه المقاومات بدقة.لذلك ، من الأسهل اختيار طول عنصر واحد عن طريق قياس التيار الذي يمر به ، ثم توصيل العديد من هذه الأسلاك أو الشرائط بالتوازي.

حساب مقاومة عمل القابس

إجراء:

• باستخدام مقياس متعدد بمدى قياس يصل إلى 15 أمبير ، يتم تحديد طول سلك نيتشروم واحد أو شريط تسخين ، مما يوفر إرسال تيار من 10-12 أ. أو ، باستخدام مقياس متعدد دقيق ، قم بقياس المقاومة عند 1 - 1.2 أوم.
• سيسمح التوصيل المتوازي لعشرة من هذه العناصر بالحصول على حمل يرسل تيارًا من 100 إلى 120 أ.
• ترتبط جميع العناصر بالتوازي. من الأفضل تحريف السلك في "جديلة". للحصول على تطور أكثر موثوقية ، يمكن تثبيتها في ظرف المثقاب أو مفك البراغي.
• يتم وضع المقاومة ملفقة في سكن مناسب وتأمين فيه. إذا كان عليك ثنيها عدة مرات ، فأنت بحاجة إلى التأكد من أن الأدوار لا تلامس بعضها البعض. من أجل الموثوقية ، يمكن وضع الأسطوانات العازلة على نقاط الانحناء.
• يتم لحام أطراف المقاومة بجهات الاتصال الناتجة ، ويتم لحام أسلاك التوصيل بالخارج.

مقاومة الحمل محلية الصنع لسد البطارية في السكن

• يتم توصيل الفولتميتر بالحمل بالتوازي.
• في نهايات أسلاك التوصيل ، يتم تثبيت المشابك للتوصيل بأطراف البطارية.